KOTEL karlos 9106 bílá, plastové doplňky, rám plotny černý, plotna ocelová broušená + výměník

Technické parametry

Katalog a ceník ke stažení

Pozn.: KVS MORAVIA typ 9106 – varný spotřebič na pevná paliva s výměníkem (do r. 2014 kotel na pevná pliva)

Technický popis

Varný spotřebič s výměníkem KVS MORAVIA typ 9106 je určen především pro použití doporučeného paliva jako jsou dřevené brikety, přitom u tohoto spotřebiče lze použit také dřevo.

Varný spotřebič s výměníkem lze použit také pro ohřev pokrmů a vaření díky plotně, kterou je opatřen. Těleso spotřebiče je plechový svařenec z plechu o síle 4 mm. Materiály použité při výrobě tohoto typu jsou podobné ve srovnání s ostatními typy spotřebičů KVS MORAVIA.

Spotřebič s výměníkem je určen pro zapojeni do systému ústředního vytápění domácnosti. Při jmenovitém tepelném výkonu 8,4 kW činí tepelný tok v teplovodní části 5,5 kW a do prostoru 2,9 kW. Objem tělesa teplovodního výměníku činí 14 litrů.

Spotřebič nelze provozovat bez napojení na otopný systém!

Topeniště je tvořeno samotným výměníkem (svařenec s lamelami) a ložiskem roštu, ve kterém jsou uloženy dva litinové rošty, závěsný a ve spodní části posuvný. Posuvný vodorovný rošt se ovládá pomocí páky roštu a je určen pro snadnější čištění topeniště.

Vytápění místností se uskutečňuje prostřednictvím sálavého tepla, které proudí do prostoru čelní stranou, plotnou a boky. Zabudovaný teplovodní výměník je schopen vytápět další místnosti pomocí radiátorů, případně ohřívat vodu v bojleru. Plotna spotřebiče je určena k vaření, při provozu hřeje po celé ploše.

Intenzita hoření se reguluje přívodem primárního a sekundárního vzduchu.  Regulace přívodu spalovacího primárního vzduchu se provádí vzduchovou růžicí, která je součástí dvířek popelníku. Krouživým pohybem rukojetí vzduchové růžice lze regulovat přívod vzduchu a tím působit na rychlost hoření paliva a výkon spotřebiče. Spotřebič má zajištěn i přívod sekundárního vzduchu, který proudí do topeniště litinovou deskou s otvory a také dvířky topeniště - průduchem ve spodní části tepelného krytu dvířek. Díky tomuto procesu dochází k efektivnějšímu využití přiloženého paliva v maximální možné míře.